Carissimi Christine e Bill, prima di tutto un caro saluto ed un abbrac traduzione - Carissimi Christine e Bill, prima di tutto un caro saluto ed un abbrac Inglese come dire

Carissimi Christine e Bill, prima d

Carissimi Christine e Bill, prima di tutto un caro saluto ed un abbraccio, già avendo desiderio di ritrovare presto la vostra simpatia ed amicizia.
PASSO SUBITO AL LAVORO.
Giovedì sono andato alla riunione al Genio Civile di Arezzo, come sapevate, per la questione sismica.
Non è andata benissimo ed ora vi spiegherò il motivo. Ma intanto con Raffaello abbiamo deciso di riprendere i lavori, non possiamo fare il solaio per i nuovi locali fino a nuovo incontro con il Genio Civile ma abbiamo molto da fare e dunque in questa settimana il cantiere riapre.
Al Genio Civile, anche con buona ragione, non riescono ad accettare
A) che noi demoliamo una parte del muro centrale in mattone (per far entrare la quarta macchina) e la sostituiamo con la colonna di cemento armato.
B)che la terrazza sia molto larga (cinque piedi) e che sia troppo lunga intorno alla casa. Per la larghezza di cinque piedi alla fine può andare, per la lunghezza c'è qualche problema come dico sotto.

Abbiamo cercato delle soluzioni che possano andare bene anche a loro e sotto ve le spiego.

A)Per quanto riguarda il primo punto (garage) non sono disposti a cedere, anzi loro sarebbero molto contenti se il muro centrale di mattone noi lo chiudessimo di più, quasi tutto, perché questo darebbe forza alla casa. Dunque credo che ci siano due possibilità:
1) LASCIARE IL GARAGE E LE PORTE DI INGRESSO COME SONO mettendo le quattro vetture come sono disegnate nel foglio 1 che vi mando. Abbiamo preso le misure con Raffaello ed abbiamo visto che la macchina, anche se ha più difficoltà ad entrare, ha più spazio messa come nel disegno che non nella direzione del senso di marcia.
2) APRIRE DUE NUOVE PORTE DI NOVE PIEDI SUL FIANCO DESTRO E CHIUDERE LE DUE ATTUALI lasciando solo una porta piccola per il passaggio di una persona (4 piedi al massimo). Chiudere anche il muro centrale sempre lasciando una porta di comunicazione, come nel disegno 2a (pianta), 2b (Prospetto anteriore) e 2c (Prospetto laterale destro)

B)Per la terrazza diciamo che non ci sono problemi lungo tutto il tratto in cui dovremo realizzare il nuovo solaio mentre la vedono più pericolosa nella zona dove già vi sono le due camere, quella di Bill, davanti, ma soprattutto quella di dietro. Vedremo di poter salvare tutta la terrazza come eravamo d'accordo, se mai ci costringerebbero a rinunciare a quel pezzo dietro, così come era nel progetto in cui c'era la scala nuova. Qui dovremo decidere noi secondo cosa riusciremo ad ottenere.

Il solaio non dovrà essere troppo pesante e dunque niente cemento armato ma in acciaio o ancora meglio in legno. Cosa ne dite se il solaio sopra il garage e la terrazza, visti da sotto, fossero in legno?

Ritornando al garage, capisco che a voi andava bene come era d'accordo e come avevamo disegnato ma in quel modo non lo accettano e quindi ci fermano e ci ritardano i lavori.
Occorre perciò che mi diate il vostro preferito fra i due progetti descritti sopra, o lasciare le porte come ora ma non abbattere il muro, o fare due porte sul fianco e chiudere le attuali.
Per fare contento Bill però gli prometto che gli faremo anche un altro "garage" nella cantina sotto cucina e soggiorno, come lui aveva richiesto (l'ho disegnato nel foglio 2a).
PERO' MI DOVETE RISPONDERE PRIMA POSSIBILE. SUBITO, PRECISO CHE TUTTO CIO' NON COMPORTA NUOVE SPESE MA PIUTTOSTO QUALCHE SPESA IN MENO, SOPRATTUTTO LA SOLUZIONE 1.

Grazie e un abbraccio, claudio
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Dear Christine & Bill, first of all, a warm greeting and a hug, already having desire to regain your sympathy and friendship.STEP RIGHT IN.Thursday, I went to the meeting at the civil engineering of Arezzo, as you know, for that matter. It didn't go very well and now I will explain why. But in the meantime with Raphael decided to resume the work, we cannot do the ceiling for the new premises until further meeting with civil engineering but we have much to do and so this week the site reopens.In civil engineering, with good reason, fail to accept To) that we we demolish a portion of Central wall in brick (to let the fourth machine) and replace with the column of reinforced concrete. B) that the terrace is very large (five feet) and that's too long around the House. For the width of five feet at the end can go, for there is some problem as I say below.We looked for solutions that can fit them and under we will explain.To) regarding the first point (garage) are not willing to cede, indeed they would be very happy if the Central brick wall we will shut them down more, almost everything, because this would give strength to the House. So I think there are two possibilities:1) LASCIARE IL GARAGE E LE PORTE DI INGRESSO COME SONO mettendo le quattro vetture come sono disegnate nel foglio 1 che vi mando. Abbiamo preso le misure con Raffaello ed abbiamo visto che la macchina, anche se ha più difficoltà ad entrare, ha più spazio messa come nel disegno che non nella direzione del senso di marcia.2) APRIRE DUE NUOVE PORTE DI NOVE PIEDI SUL FIANCO DESTRO E CHIUDERE LE DUE ATTUALI lasciando solo una porta piccola per il passaggio di una persona (4 piedi al massimo). Chiudere anche il muro centrale sempre lasciando una porta di comunicazione, come nel disegno 2a (pianta), 2b (Prospetto anteriore) e 2c (Prospetto laterale destro)B)Per la terrazza diciamo che non ci sono problemi lungo tutto il tratto in cui dovremo realizzare il nuovo solaio mentre la vedono più pericolosa nella zona dove già vi sono le due camere, quella di Bill, davanti, ma soprattutto quella di dietro. Vedremo di poter salvare tutta la terrazza come eravamo d'accordo, se mai ci costringerebbero a rinunciare a quel pezzo dietro, così come era nel progetto in cui c'era la scala nuova. Qui dovremo decidere noi secondo cosa riusciremo ad ottenere.Il solaio non dovrà essere troppo pesante e dunque niente cemento armato ma in acciaio o ancora meglio in legno. Cosa ne dite se il solaio sopra il garage e la terrazza, visti da sotto, fossero in legno?Ritornando al garage, capisco che a voi andava bene come era d'accordo e come avevamo disegnato ma in quel modo non lo accettano e quindi ci fermano e ci ritardano i lavori.Occorre perciò che mi diate il vostro preferito fra i due progetti descritti sopra, o lasciare le porte come ora ma non abbattere il muro, o fare due porte sul fianco e chiudere le attuali.Per fare contento Bill però gli prometto che gli faremo anche un altro "garage" nella cantina sotto cucina e soggiorno, come lui aveva richiesto (l'ho disegnato nel foglio 2a).PERO' MI DOVETE RISPONDERE PRIMA POSSIBILE. SUBITO, PRECISO CHE TUTTO CIO' NON COMPORTA NUOVE SPESE MA PIUTTOSTO QUALCHE SPESA IN MENO, SOPRATTUTTO LA SOLUZIONE 1.Grazie e un abbraccio, claudio
Si prega di attendere..
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Dear Christine and Bill, first of all a warm greeting and a hug, already having a desire to soon find your sympathy and friendship.
STEP STRAIGHT TO WORK.
Thursday I went to the meeting at the Civil Engineers of Arezzo, as you know, for the seismic issue .
It did not go very well and now I will explain why. But in the meantime with Raphael we decided to resume work, we can not do the floor for the new premises until further meeting with the Civil Engineers but we have much to do and so this week the site reopens.
On Civil Engineers, with good reason , they can not accept
A) we demolish part of the wall in the central brick (to let in the fourth machine) and replace it with the column of reinforced concrete.
B) that the terrace is very large (five feet) and is too long around the house. For the width of five feet at the end can go to the length there is any problem as I say below. We looked for solutions that go well with them and I'll explain below. A) With regard to the first point (garage ) I am not willing to give in, even they would be very happy if the central wall of brick we chiudessimo more, almost everything, because that would give force to the house. So I think there are two possibilities: 1) AND LEAVE THE GARAGE DOOR ENTRY AS IS putting the four cars as they are drawn in the sheet 1 that you send out. We took measures with Raphael and we saw the car, even if it has more difficulty entering has more space as set in the plan that is not in the direction of the direction of travel. 2) OPEN TWO NEW DOORS OF NINE FEET ON THE SIDE AND RIGHT CLOSE THE TWO CURRENT leaving only a small door for the passage of a person (4 feet at the most). Close also the central wall always leaving a communication port, as in the second design (plant), 2b (Prospectus front) and 2c (Prospectus right side) B) For the terrace we say that there are problems along the entire stretch in which we build the new floor as they see most dangerous in the area where already there are the two bedrooms, the Bill before, but above all that behind. We'll be able to save the whole terrace as we agreed, if there ever would force to give up that piece behind, as was the project where there was the new scale. Here we will have to decide for ourselves according to what we can get. The floor should not be too heavy, and nothing concrete or steel but even better wood. How about if the attic above the garage and terrace, seen from below, were wood? Going back to the garage, I understand that you was fine as was agreed and as we had designed it that way and therefore we do not accept it we stop and delay the work. It is therefore necessary that you give me your favorite between the two projects described above, or leave the doors as now but not tear down the wall, or do two doors on the side and close the current. To make Bill happy, however, I promise that we will do another "garage" in the cellar under the kitchen and living room, as he had requested (I drew the sheet 2a). BUT 'MI MUST RESPOND ASAP. NOW, PRECISE THAT EVERYTHING 'DOES NOT NEW CHARGES BUT RATHER SOME SPENDING LESS, ESPECIALLY THE SOLUTION 1. Thanks and a hug, claudio
















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Dear Christine and Bill, first of all a warm greeting and a hug, already having desire to rediscover as soon as possible your sympathy and friendship.
STEP TO WORK IMMEDIATELY.
Thursday i went to the meeting to the Civil Engineering of Arezzo, as you know, for the question seismic events.
Is Not going very well and now I will explain the reason. But in the meantime with Raffaello we have decided to resume work,We cannot do the floor for the new building until a new meeting with the Civil Engineering but we have a lot to do and therefore in this week, the site reopens.
The Civil Engineering, even with good reason, are unable to accept
A) that us being decommissioned a part of the wall in central brick (to get the fourth machine) and replace with the column of reinforced concrete.
Si prega di attendere..
 
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